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泰国玲珑第一条全钢子午线轮胎顺利下线“一带一路”战略,开启工程机械海外征程
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  2015年5月28日9点28分泰国玲珑全钢子午线轮胎项目第一条产品顺利下线。

  泰国玲珑是玲珑公司第一个海外生产基地项目包括年产1200万套高性能半钢子午线轮胎与120万套全钢载重子午线轮胎。2014年1月16日第一条高性能半钢子午线轮胎(225/40R18 92W GREEN-Max)成功下线。二期全钢子午线轮胎项目于2014年6月份开工建设经过不到一年时间的建设及设备调试后泰国当地时间5月28日9点28分第一条TBR轮胎顺利下线。

  泰国玲珑项目采用世界一流轮胎设备打造集环保节能、舒适性、操纵性于一体的高科技轮胎产品孵化平台将环保轮胎、节油轮胎、跑气保用轮胎、雪地轮胎等高科技产品形成产业化以生产高附加值产品为主进一步加快技术向产品、产品向产能、产能向效益转化的“三种速度”。项目充分利用MES系统、产品PDM、硫化群控、炒股配资 集成等炒股配资 技术实现了对生产全过程的跟踪控制促进工业化与炒股配资 化的深度融合全面提升企业的制造水平。

  泰国工厂的全线投产是玲珑轮胎持续高速发展的重大里程碑同时也表现出玲珑在泰国与其他新兴市场发展的愿望与确定。未来泰国玲珑将充分利用先天地理优势将泰国工厂打造为重要的轮胎出口基地坚持不懈为全球消费者提供卓越的产品。






  工程机械行业效益持续低迷已四年时间产能过剩、市场需求不足情况仍然存在。据新华网报道中国装载机产能大约是年产42万台而去年全球销量是16.7万台。同样挖掘机市场也不容乐观即便全球的挖掘机都由中国来供给也还余下12万台的过剩产能。

  在这种市场环境下“一带一路”战略对国内以及沿线国家的工程建设起到了及到的推动作用。在修建公路与铁路的过程中需求量最大的工程机械产品为挖掘机、装载机与推土机并且这些机器的应用范围也最广所以工程机械作为基础建设工具输出将全面受益。

  技术创新助力搭载‘一带一路’顺风车

  数据显示中国工程机械2012年出口额增长高达53.8%2013年下降18.1%去年同比也继续下降。尽管出口量在下降但中国工程机械在境外主要市场上的份额却持续上升如美国从中国进口的工程机械占比从2012年的10.08%增长到12.02%、亚洲市场从43%增长到47%、非洲市场从12%增长到15%。

  但研究发现在行业中拥有比较强创新能力的企业出口表现尤为亮眼。所以产能过剩是相对的做有竞争力的产品、有竞争力的企业产能是不会过剩的。

  现阶段‘一带一路’战略的实施为工程机械产业开拓国际市场打开了良好机遇。工程机械企业唯有积极维护好海外经销网络巩固拓展在海外市场的成果同时加强技术革新与产品升级才有可能争取搭载上“一带一路”建设的顺风车从而赢得转机。

  “走出去”优势明显 仍需政府多方扶持

  在“走出去”的过程中目前还缺乏有效、规范的制度约束。有些企业热衷于价格竞争相互杀价比较混乱。有些企业以次充好影响中国品牌的形象……这些都需要政府与行业协会来协调制定相应的规章制度对国内出口企业的产品价格进行监控与调节杜绝相互压价、扰乱市场秩序的现象切实提升整个中国工程装备行业的国际影响力。

  有业内人士表示工程机械行业进一步“走出去”拓展国际市场还需要政府从政策、金融等多方面给予扶持。

  一是地方政府要给予重视。帮忙宣传推广工程机械产品像宣传高铁一样助力企业开拓海外市场。

  二是金融业要捧场工程机械行业“走出去”。进一步发挥商业银行、中信保等的作用加强对企业融资的捧场力度降低融资成本推出更多更灵活的融资政策降低融资风险方便企业在境外更高效地获得资金与承兑担保捧场使用户融资购买国产的机器更为便捷。

  三是在税利债费等方面助力行业化解产能过剩。进行产能境外转移给予运输、海关、商检、税收等政策捧场与资金捧场。

  四是大的央企、施工单位与其他中国企业在海外施工时尽量使用“中国制造”工程机械产品要把中国的设备带到国外去进一步加大对工程机械行业的捧场力度。

  另外中国工程机械工业协会有关人士也针对工程机械行业“走出去”提出几点建议包括:对“走出去”优展露企业给予重点捧场;加大国际化人才培训与行业重点国际展会的补贴捧场;在重点出口地区由国家或协会牵头建立工程机械产业园、专业品牌出口联盟等;捧场与帮助行业组织加强出口产品标准与认证工作加快认证国际合作争取更多的国际话语权。





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